Green Is Adventure

This is about nature in my life is my future style.

Green Is Adventure

This is about nature in my life is my future style.

Green Is Adventure

This is about nature in my life is my future style.

Green Is Adventure

This is about nature in my life is my future style.

Green Is Adventure

This is about nature in my life is my future style.

Rabu, 18 Mei 2011

Roller Skating

Hallo sahabat blogger apa kabarnya ni...? semoga baik-baik saja ya... udah lama ni saya tidak memposting lagi, nah kali ini saya akan membeberkan tentang Roller Skating. let's cek and out bro n sis

Roller skating adalah perjalanan pada permukaan yang halus dengan sepatu roda.Ini adalah bentuk rekreasi serta olahraga, dan juga dapat menjadi bentuk transportasi. Sepatu umumnya datang dalam dua jenis dasar: quad sepatu roda dan inline skates atau pisau, meskipun beberapa telah bereksperimen dengan saripati skate "tunggal roda-" atau variasi lainnya pada desain skate dasar. Di Amerika, hobi ini paling populer di tahun 1970-an dan 1990-an.

Sejarah singkat mengenai Roller Skating

# 1743: tercatat Pertama menggunakan sepatu roda, dalam kinerja panggung London. Penemu skate ini hilang dari sejarah.
# 1760: Pertama dicatat penemuan skate, oleh John Joseph Merlin , yang menunjukkan primitif inline skate dengan roda logam.
# 1819: Pertama roller skate desain dipatenkan, di Prancis oleh M. Petitbled. Sepatu ini awal adalah sama dengan sepatu inline hari ini, tapi mereka tidak terlalu bermanuver, melainkan sangat sulit dengan sepatu ini untuk melakukan apa pun selain bergerak dalam garis lurus dan mungkin membuat berubah sweeping lebar.
# Sisa dari abad ke-19: penemu terus bekerja memperbaiki desain skate.
# 1863: The-roda berputar empat roller skate, atau quad skate, dengan empat roda yang ditetapkan dalam dua-by-side pasangan sisi, pertama kali dirancang, di New York City oleh James Leonard Plimpton dalam upaya untuk memperbaiki desain sebelumnya, skate The berisi tindakan berputar dengan menggunakan bantalan karet yang memungkinkan untuk skate skater kurva hanya dengan condong ke satu sisi. Ini adalah sukses besar, begitu banyak yang skating arena publik pertama dibuka pada tahun 1866 di Newport, Rhode Island dengan dukungan Plimpton. Rancangan quad skate diperbolehkan ternyata lebih mudah dan manuver, dan quad skate mendominasi industri selama lebih dari satu abad.
#1876: William Brown di Birmingham , Inggris mematenkan desain untuk roda sepatu roda. Brown's desain diwujudkan upaya untuk menjaga dua permukaan bantalan dari poros , tetap dan bergerak, terpisah. Brown bekerja sama dengan Joseph Henry Hughes , yang menyusun paten untuk bola atau rol bantalan ras untuk sepeda dan kereta roda pada tahun 1877. Hughes 'mencakup semua elemen sistem adjustable. Kedua laki-laki dengan demikian bertanggung jawab atas roller skate modern dan skateboard roda, serta ras inklusi bantalan bola dalam velocipedes - kemudian menjadi sepeda motor dan mobil. Hal ini dikatakan, kemajuan yang paling penting dalam penggunaan realistis sepatu roda sebagai hobi yang menyenangkan.
# 1876: Perhentian kaki pertama kali dipatenkan. Skaters ini dilengkapi dengan kemampuan untuk menghentikan segera setelah tip skate ke jari kaki. berhenti Toe masih digunakan hari ini skates quad paling dan pada beberapa jenis sepatu roda inline.
# 1880: Roller skate sedang diproduksi massal di Amerika dari itu. Ini adalah olahraga pertama periode beberapa boom. Micajah C. Henley dari Richmond, Indiana menghasilkan ribuan sepatu roda setiap minggu selama penjualan puncak. Henley sepatu adalah skate pertama dengan ketegangan disesuaikan melalui sekrup, nenek moyang dari kingbolt mekanisme pada sepatu roda quad modern.
# 1884: Levant M. Richardson menerima paten untuk penggunaan baja ball bearing di roda skate untuk mengurangi gesekan, memungkinkan skaters untuk meningkatkan kecepatan dengan usaha minimal.
# 1898: Richardson memulai Richardson Ball Bearing dan Skate Perusahaan , yang menyediakan sepatu roda untuk skate pembalap profesional sebagian besar waktu, termasuk Harley Davidson (tidak ada hubungannya dengan Harley-Davidson merek sepeda motor). (Turner and Zaidman, 1997). (Turner dan Zaidman, 1997).
# Rancangan quad skate telah dasarnya tetap tidak berubah sejak saat itu, dan tetap seperti desain sepatu roda dominan sampai hampir akhir abad ke-20. Skate quad telah mulai membuat comeback baru-baru ini karena popularitas roller derby dan skating selai .
# 1979: Scott Olson dan Brennan Olson dari Minneapolis, Minnesota menemukan sepasang sepatu roda inline diciptakan pada tahun 1960 oleh Perusahaan Chicago Roller Skate dan, melihat potensi off-es hoki pelatihan, mulai mendesain ulang sepatu menggunakan bahan-bahan modern dan melampirkan sepatu hoki es. Beberapa tahun kemudian Scott Olson mulai berat mempromosikan sepatu dan meluncurkan perusahaan Rollerblade, Inc .

Selama tahun 1980-an dan awal 1990-an, sepatu roda Rollerblade-bermerek menjadi sukses sehingga mereka terinspirasi banyak perusahaan lain untuk membuat sepatu inline serupa, dan desain inline menjadi lebih populer daripada quads tradisional. Rollerblade menjadi sinonim dalam pikiran banyak dengan "sepatu inline" dan skating, begitu banyak sehingga banyak orang datang untuk memanggil segala bentuk skating "sepatu roda," sehingga menjadi merek dagang genericized .

Untuk sebagian besar tahun 1980 dan ke 1990-an, model inline skate biasanya dijual untuk penggunaan umum digunakan boot plastik keras, mirip dengan sepatu ski . Pada atau sekitar tahun 1995, "lunak boot" desain diperkenalkan ke pasar, terutama oleh barang olahraga perusahaan K2 Inc , dan dipromosikan untuk digunakan sebagai sepatu kebugaran. Perusahaan lain segera diikuti, dan awal 2000-an perkembangan skate cangkang keras dan kerangka menjadi terbatas terutama pada inline skating agresif disiplin dan desain khusus lainnya.

Single-wheel "skate saripati" [1] dibuat pada tahun 1988 oleh Miyshael F. Gailson dari Caples Lake Resort, California , untuk tujuan ski skating-lintas dan Telemark ski pelatihan. skate desain lain telah bereksperimen dengan selama bertahun-tahun, termasuk dua (tumit dan kaki) roda frame inline skate tetapi sebagian besar skate di pasar saat ini baik desain inline quad atau standar.

Nah itu tadi sekilas tentang Roller Skating, semoga Bro n Sis tertarik untuk menggeluti cabang olahraga yang ekstreme itu. see you next time guys....

Sabtu, 30 April 2011

Skyrunner

Nah kali ini saya akan mengulas tentang olahraga yang cukup memacu adrenalin yaitu skyrunner, olahraga yang terbilang baru ini sudah dikenal di amerika, eropa, asia dan masuk ke indonesia diperkenalkan oleh KASKUS. Apa si yang disebut SKYRUNNER, skyrunner dikenal juga dengan nama Jumping Stilts,Powerisers,Fly Jumpers,Air-Trekker, Bocking Shoes, dan Flying Shoes.

Dengan mengunakan skyrunner kita dapat melompat setinggi 2 meter, melangkah sejauh 3 meter dengan satu langkah, berlari dengan kecepatan 30 km/jam. woooow keren banget. selain kita dapat melakukan hal yang wuajib tersebut dengan menggeluti dunia skyrunner kita juga dapat mengambil manfaat dari olahraga yang cukup extreme itu manfaatnya yaitu:
1. Meningkatkan kemampuan sistem pernafasan dan jantung.
2. Membakar kalori dan lemak.
3. Menguatkan otot perut (abs) dan otot kaki.
4. Membantu meningkatan agility dan keseimbangan.
5. Secara umum membuat badan lebih fit dan energetic.
6. Meningkatkan stamina.


Cukup tertarik untuk memiliki skyrunner, ada berbagai ukuran sesuai berat badan bro n sis, coba simak dengan cermat
Dewasa
RAPTOR : 50 - 70 Kg
T-REX : 70 - 90 Kg
GOLIATH : 90 - 110 Kg
Anak - anak :
MICKEY : 20 - 40 Kg

Dan harga kisaran skyrunner bro n sis harus merogoh kocek dalam dalam dari 1.600.000 sampai 2.000.000 tergantung ukuran berat badan. o yaa, skyrunner juga pernah digunakan dalam pembukaan olimpiade beijing lho... keren kan? nah itu sekilas tentang skyrunner. anda tertarik? coba aja gabung di komunitasnya.

Kamis, 07 April 2011

Fixie

Hallo semua, baik baik aja kan kalian. sekarang saya akan membahas atau mengulas tentang fixie yang digandrungi anak anak muda sekarang. hmmm apa si sebenarnya fixie itu. pengen tau nggak ni? kalau pengen simak dulu ya uraian berikut yang akan saya beberkan. eiistt simak baik baik sambil ngemil juga boleh.. hahaha.

fixie adalah sepeda yang tidak mempunyai freewheel atau disebut juga sepeda fixed gear yang pedalnya berputar sesuai putaran roda belakang, dan sepada ini terlihat simple dan minimalis tidak seperti sepeda biasanya yang ribet akan berbagai kabel kabel yang ruwet, sehingga sepeda ini nampak sederhana tetapi tetap elegan dan keren. para anak muda sering berkreasi mencampurkan warna warna ngejreng untuk mempercantik sepeda fixie ini. nah itu sekilas tentang fixie.


nah sekarang kita akan mengulas lebih lanjut mengenai fixie ini dari mulai penggunaan sampai teknik tekniknya. lets chek and out bro n sis.

Penggunaan

The trek sepeda merupakan bentuk-gear sepeda tetap yang digunakan untuk bersepeda lagu di Velodrome . Tapi karena sebuah "fixed-gear sepeda" hanyalah sebuah sepeda tanpa freewheel, sebuah-gear sepeda tetap dapat hampir semua jenis sepeda.


Secara tradisional, beberapa balap jalan , pengendara sepeda menggunakan klub-gear sepeda tetap untuk pelatihan selama bulan-bulan musim dingin, umumnya menggunakan gigi rasio yang relatif rendah, dipercaya untuk membantu mengembangkan gaya mengayuh yang baik.Di Inggris sampai tahun 1950-an hal itu biasa bagi pengendara untuk menggunakan-gear sepeda tetap untuk percobaan waktu. The gigi-tetap juga sering digunakan, dan terus akan digunakan pada akhir musim mendaki bukit balapan di musim gugur. fixed-gear mesin Sebuah klub khas laki-laki akan menjadi "jalan / jalur" atau "jalan / jalur" siklus. Di era ketika pembalap yang paling hanya punya satu siklus, sepeda yang sama ketika dipreteli dan dilengkapi dengan roda balap digunakan untuk percobaan waktu jalan dan trek balap, dan ketika dipasang dengan mudguards (fender) dan tas, itu digunakan untuk klub berjalan , tur dan musim dingin pelatihan.Pada tahun 1960, multi-gear derailleurs telah menjadi norma dan menunggang tetap-gear di jalan menurun selama beberapa dekade mendatang.terbaru [ info tanggal tahun] telah melihat diperbaharui bunga dan meningkatnya popularitas-gear bersepeda tetap.

Di perkotaan Amerika Utara -gear sepeda tetap telah mencapai popularitas yang luar biasa, dengan munculnya dilihat preferensi estetika dan desain regional untuk menyelesaikan rincian.
Dedicated sepeda jalan fixed-gear sedang diproduksi dalam jumlah besar oleh produsen sepeda didirikan. Mereka umumnya rendah harga dan ditandai dengan santai geometri jalan , yang bertentangan dengan geometri sepeda jalur curam.
Fixed-gear sepeda juga digunakan dalam siklus bola , polo sepeda dan bersepeda artistik .
A-gear sepeda tetap sangat cocok untuk berdiri trek , manuver di mana sepeda bisa dipegang diam, tegak seimbang dengan pengendara kaki pada pedal.


Teknik

Hal ini dimungkinkan untuk memperlambat atau menghentikan sepeda fixed-gear dengan melawan engkol berputar, dan pengendara juga bisa mengunci roda belakang dan skid untuk memperlambat atau berhenti pada sebuah sepeda fixed-gear. Langkah tersebut diprakarsai oleh unweighting roda belakang sementara di gerak dengan menggeser pengendara berat sedikit ke depan dan menarik di pedal menggunakan clipless pedal atau klip kaki dan tali. pengendara kemudian berhenti memutar engkol, sehingga menghentikan drivetrain dan roda belakang, sambil menerapkan berat badan bertentangan dengan rotasi engkol. Hal ini menyebabkan roda belakang untuk skid, dan memperlambat sepeda. selip ini dapat diselenggarakan sampai berhenti atau sampai pengendara sepeda keinginan untuk melanjutkan mengayuh lagi pada kecepatan yang lebih lambat. Teknik ini membutuhkan sedikit latihan dan menggunakannya saat menikung umumnya dianggap berbahaya. Sebuah permukaan basah lebih lanjut mengurangi efektivitas metode ini, hampir sampai ke titik tidak mengurangi kecepatan sama sekali.


Pada setiap sepeda dengan roda belakang hanya pengereman, maksimum perlambatan secara signifikan lebih rendah dari pada sepeda yang dilengkapi dengan rem depan. Sebagai rem kendaraan, berat ditransfer ke roda depan dan jauh dari roda belakang, mengurangi jumlah dari cengkeraman roda belakang telah. Memindahkan berat pengendara belakang akan meningkatkan efisiensi pengereman roda belakang, tapi roda depan dilengkapi dengan rem biasa mungkin memberikan 70% atau lebih dari daya pengereman saat pengereman keras.


Nah itu all about fixie yang sekarang lagi booming, kalian tertarik untuk mempunyai fixie? gabung komunitas fixie di kota kalian, dan sharing tentang fixie ke sesama pencinta fixie. dapat menambah pengalaman dan juga menambah teman dan miningkatkan sosialitas. eh jangan lupa bersepeda juga meningkatkan kesehatan jasmani maupun rohani, keep healty guys and to be good teen for your drem come true.

Skateboard

Hello guys.... Bagaimana kabarnya ni? baik baik aja bukan. nah kali ini saya mau membeberkan atau menceritakan tentang skateboard. apa si yang di maksud skateboard? skateboard si arti dalam bahasa indonesianya papan kayu, apaan tu papan kayu. so pasti bukan papan kayu yang biasa biasa aja ya, tp salah satu jenis olahraga ekstream pastinya. oke deh dari pada bingung, langsung aja bro n sis, lets cek and out.

skateboard adalah biasanya papan kayu lapis yang dirancang khusus dikombinasikan dengan lapisan polyurethane yang digunakan untuk membuat slide halus dan daya tahan yang kuat, yang digunakan terutama untuk kegiatan skateboarding . Tampaknya skateboard pertama untuk mencapai pemberitahuan umum keluar dari kegemaran surfing awal 1960-an, hanya papan kayu dengan roda roller-skate terpasang. Kelompok surfing Jan dan Dean bahkan memiliki hit kecil yang disebut "Trotoar Surfing" pada tahun 1964. Pada waktu, itu menjadi hobi bagi peselancar saat gelombang itu longgar. Pada pertengahan 1980-an skateboard yang diproduksi massal dan dijual di seluruh Amerika Serikat.

Sebuah skateboard didorong oleh mendorong dengan satu kaki sementara yang lain tetap di papan tulis, atau dengan memompa 's kaki satu di struktur seperti kolam renang atau pipa setengah . skateboard A juga dapat digunakan hanya dengan berdiri di dek sementara pada kemiringan ke bawah dan membiarkan gravitasi untuk mendorong papan dan pengendara. Jika Anda naik dengan kaki kanan ke depan, Anda naik " bodoh ", jika Anda naik dengan kaki kiri ke depan, Anda naik" biasa . " Jika Anda biasanya teratur dan berkuda konyol, Anda naik " switch , "dan sebaliknya.

Baru-baru ini, skateboard listrik juga muncul. Ini tidak lagi memerlukan mendorong skateboard dengan cara kaki, melainkan motor listrik mendorong papan, diberi makan oleh sebuah baterai listrik.

Tidak ada badan pengelola yang menyatakan semua peraturan tentang apa yang merupakan skateboard atau bagian dari yang dirakit. Secara historis, skateboard telah sesuai baik untuk tren kontemporer dan ke array yang pernah berkembang aksi yang dilakukan oleh pengendara / pengguna, yang memerlukan fungsionalitas tertentu dari papan. Tentu saja, bentuk papan sangat tergantung pada fungsinya yang diinginkan. Longboards adalah jenis skateboard dengan panjang wheelbase dan lebih besar, roda lebih lembut.

Bagian-bagian skateboard


Deck



Kebanyakan deck dibangun dengan enam sampai tujuh- lapis -dilaminasi layup silang dari Kanada maple . Beberapa dari mereka memiliki bahan khusus yang membantu untuk menjaga dek dari melanggar: seperti fiberglass, bambu, resin, Kevlar , serat karbon, aluminium, dan plastik. Beberapa deck terbuat dari ply maple yang dicelup untuk menciptakan berbagai berbeda lapis berwarna. deck Modern bervariasi dalam ukuran, namun sebagian besar 7-10,5 inci (17,78-26,67 cm) lebar. deck lebih luas dapat digunakan untuk stabilitas yang lebih besar pada saat transisi atau ramp skating. Skateboard deck biasanya antara 28 dan 33 inci (71,12 dan 83,82 cm) lama. Bagian bawah dek dapat dicetak dengan desain oleh produsen, kosong, atau dihiasi dengan cara lain. Pada awal tahun 2010, Perusahaan Eropa Gravitis memperkenalkan bentuk asimetris berpemilik, dengan tips kembar decentered untuk meningkatkan pengendara sikap. [ rujukan? ]

The longboard , varian umum skateboard, memiliki panjang dek. Hal ini sebagian besar dikuasai turun bukit atau pantai untuk mewakili naik dari gelombang di laut pada papan selancar . Ini diciptakan oleh dua peselancar, Ben Whatson dan Jonny Drapper. Salah satu perusahaan dek pertama disebut "Drapped" diambil dari nama kedua Jonny's. "Lama sekolah" papan (yang dibuat pada 1970-an-80 atau papan modern yang meniru bentuk mereka) umumnya lebih luas dan seringkali hanya memiliki satu kicktail. Varian dari tahun 1970-an sering memiliki cekung sedikit atau tidak ada, sedangkan tahun 1980-an model memiliki concavities kicktails lebih dalam dan curam.

Grip tape , bila diterapkan pada permukaan atas skateboard, memberikan's kaki skater pegangan di dek. Hal ini paling sering hitam tetapi bisa datang dalam berbagai warna termasuk yang jelas, yang memungkinkan bagian atas geladak untuk dijadikan hiasan. Ini memiliki kembali perekat dan atasan seperti amplas.

Truk


Terlampir ke geladak dua logam (biasanya paduan aluminium) truk, yang terhubung ke roda dan dek. Truk-truk lebih lanjut terdiri dari dua bagian. Bagian atas truk screwed ke geladak dan disebut baseplate, dan di bawahnya adalah gantungan. gandar yang mengalir melalui gantungan. Antara baseplate dan gantungan adalah bushing , juga karet atau grommet , yang menyediakan mekanisme bantal untuk memutar skateboard. Bushing bantalan truk ketika ternyata. Yang kaku bushing, maka skateboard lebih tahan adalah untuk berputar. Yang lebih lembut bushing, semakin mudah untuk mengubah. Sebuah baut disebut gembong memegang bagian-bagian bersama-sama dan cocok dalam bushing. Jadi dengan mengencangkan atau melonggarkan mur gembong, truk-truk dapat disesuaikan secara longgar untuk lebih baik balik dan lebih ketat agar lebih stabil.

Skateboard truk yang diproduksi di sejumlah lebar poros yang berbeda. Secara umum lebar gandar harus dipilih yang dekat dengan lebar dek akan digunakan dengan. [1] Misalnya, 7,75 "dek lebar biasanya akan dilengkapi dengan truk yang as roda antara 7,5" dan lebar 8,0 " luas. Truk yang terlalu lebar dapat membuat trik melakukan sulit dan dapat menyebabkan roda untuk mendapatkan dengan cara ketika skateboard sedang dikendarai. Truk yang terlalu kecil akan sulit untuk menjaga stabilitas dan dapat menyebabkan menggigit roda terjadi ketika berputar.

truk Longboard khusus adalah perkembangan lebih baru. Sebuah truk longboard memiliki raja pin diletakkan pada sudut tumpul lebih (biasanya antara 38 dan 50 derajat [2] ) ke geladak, ini memberikan tingkat yang lebih rendah dari balik bagi kemiringan sama dek. Hal ini memungkinkan pengendara untuk pergi jauh lebih cepat sambil tetap mempertahankan stabilitas dan kontrol.

Roda


Roda skateboard, biasanya terbuat dari poliuretan , datang dalam berbagai ukuran dan bentuk yang sesuai dengan berbagai jenis skating. ukuran yang lebih besar seperti 54-85 mm roll lebih cepat, dan juga bergerak secara lebih mudah retak pada perkerasan. ukuran lebih kecil seperti 48-54 mm menjaga papan lebih dekat ke tanah, membutuhkan tenaga kurang untuk mempercepat dan menghasilkan pusat gravitasi rendah, tetapi juga membuat untuk kecepatan tertinggi lebih lambat. Roda juga tersedia dalam berbagai hardnesses biasanya diukur pada durometer Shore A "skala". Roda berkisar dari yang sangat lunak (sekitar Shore A 75) dengan sangat keras (sekitar Shore A 101). Sebagai berhenti skala A pada 100, 101A berlabel setiap roda atau lebih tinggi lebih sulit, tetapi tidak menggunakan skala durometer sesuai. Beberapa produsen roda sekarang menggunakan "B" atau "D" sisik, yang memiliki kisaran yang lebih besar dan lebih akurat kekerasan. skaters jalan modern lebih suka roda kecil (biasanya 51-54 mm), sebagai roda kecil dengan truk ringan dapat membuat trik seperti kickflips dan trik flip lain lebih mudah dengan menjaga pusat gravitasi dari skateboard lebih dekat ke geladak, geladak sehingga membuat lebih mudah untuk spin. roda Street seringkali cukup sulit karena hal ini memungkinkan roda untuk meluncur lebih mudah pada permukaan wax untuk bluntslides dan hidung / tailslides. vertikal jalan atau "vert" skating memerlukan roda yang lebih besar (biasanya 55-65 mm), karena melibatkan kecepatan yang lebih tinggi. Vert roda juga biasanya lebih lembut, yang memungkinkan mereka untuk mempertahankan kecepatan tinggi pada landai tanpa geser. skating Slalom membutuhkan roda yang lebih besar (60-75 mm) untuk mempertahankan kecepatan tertinggi mungkin. Mereka juga harus lembut dan memiliki pegangan yang lebih baik untuk membuat ketat dan sering berubah dalam balap slalom. Bahkan roda yang lebih besar digunakan dalam longboarding dan menurun skateboard. Ukuran berkisar dari 65 mm sampai 100 mm. Ini ukuran ekstrim roda hampir selalu memiliki core dari plastik keras yang dapat dibuat lebih tipis dan ringan dari roda poliuretan padat. Mereka sering digunakan oleh videographers skateboard juga, seperti roda lunak besar memungkinkan untuk gerakan yang halus dan mudah atas medan apapun.


Nah itu guys sedikit tentang skateboard, bagi kamu yang tertarik dan ingin menggeluti dunia skateboarding langsung aja gabung komunitas skateboard di kotamu.. lets join and share about skateboard guys...