Fixie

Hallo semua, baik baik aja kan kalian. sekarang saya akan membahas atau mengulas tentang fixie yang digandrungi anak anak muda sekarang. hmmm apa si sebenarnya fixie itu. pengen tau nggak ni? kalau pengen simak dulu ya uraian berikut yang akan saya beberkan. eiistt simak baik baik sambil ngemil juga boleh.. hahaha.

fixie adalah sepeda yang tidak mempunyai freewheel atau disebut juga sepeda fixed gear yang pedalnya berputar sesuai putaran roda belakang, dan sepada ini terlihat simple dan minimalis tidak seperti sepeda biasanya yang ribet akan berbagai kabel kabel yang ruwet, sehingga sepeda ini nampak sederhana tetapi tetap elegan dan keren. para anak muda sering berkreasi mencampurkan warna warna ngejreng untuk mempercantik sepeda fixie ini. nah itu sekilas tentang fixie.

nah sekarang kita akan mengulas lebih lanjut mengenai fixie ini dari mulai penggunaan sampai teknik tekniknya. lets chek and out bro n sis.

Penggunaan

The trek sepeda merupakan bentuk-gear sepeda tetap yang digunakan untuk bersepeda lagu di Velodrome . Tapi karena sebuah "fixed-gear sepeda" hanyalah sebuah sepeda tanpa freewheel, sebuah-gear sepeda tetap dapat hampir semua jenis sepeda.

Secara tradisional, beberapa balap jalan , pengendara sepeda menggunakan klub-gear sepeda tetap untuk pelatihan selama bulan-bulan musim dingin, umumnya menggunakan gigi rasio yang relatif rendah, dipercaya untuk membantu mengembangkan gaya mengayuh yang baik.Di Inggris sampai tahun 1950-an hal itu biasa bagi pengendara untuk menggunakan-gear sepeda tetap untuk percobaan waktu. The gigi-tetap juga sering digunakan, dan terus akan digunakan pada akhir musim mendaki bukit balapan di musim gugur. fixed-gear mesin Sebuah klub khas laki-laki akan menjadi "jalan / jalur" atau "jalan / jalur" siklus. Di era ketika pembalap yang paling hanya punya satu siklus, sepeda yang sama ketika dipreteli dan dilengkapi dengan roda balap digunakan untuk percobaan waktu jalan dan trek balap, dan ketika dipasang dengan mudguards (fender) dan tas, itu digunakan untuk klub berjalan , tur dan musim dingin pelatihan.Pada tahun 1960, multi-gear derailleurs telah menjadi norma dan menunggang tetap-gear di jalan menurun selama beberapa dekade mendatang.terbaru [ info tanggal tahun] telah melihat diperbaharui bunga dan meningkatnya popularitas-gear bersepeda tetap.

Di perkotaan Amerika Utara -gear sepeda tetap telah mencapai popularitas yang luar biasa, dengan munculnya dilihat preferensi estetika dan desain regional untuk menyelesaikan rincian.
Dedicated sepeda jalan fixed-gear sedang diproduksi dalam jumlah besar oleh produsen sepeda didirikan. Mereka umumnya rendah harga dan ditandai dengan santai geometri jalan , yang bertentangan dengan geometri sepeda jalur curam.
Fixed-gear sepeda juga digunakan dalam siklus bola , polo sepeda dan bersepeda artistik .
A-gear sepeda tetap sangat cocok untuk berdiri trek , manuver di mana sepeda bisa dipegang diam, tegak seimbang dengan pengendara kaki pada pedal.


Teknik

Hal ini dimungkinkan untuk memperlambat atau menghentikan sepeda fixed-gear dengan melawan engkol berputar, dan pengendara juga bisa mengunci roda belakang dan skid untuk memperlambat atau berhenti pada sebuah sepeda fixed-gear. Langkah tersebut diprakarsai oleh unweighting roda belakang sementara di gerak dengan menggeser pengendara berat sedikit ke depan dan menarik di pedal menggunakan clipless pedal atau klip kaki dan tali. pengendara kemudian berhenti memutar engkol, sehingga menghentikan drivetrain dan roda belakang, sambil menerapkan berat badan bertentangan dengan rotasi engkol. Hal ini menyebabkan roda belakang untuk skid, dan memperlambat sepeda. selip ini dapat diselenggarakan sampai berhenti atau sampai pengendara sepeda keinginan untuk melanjutkan mengayuh lagi pada kecepatan yang lebih lambat. Teknik ini membutuhkan sedikit latihan dan menggunakannya saat menikung umumnya dianggap berbahaya. Sebuah permukaan basah lebih lanjut mengurangi efektivitas metode ini, hampir sampai ke titik tidak mengurangi kecepatan sama sekali.

Pada setiap sepeda dengan roda belakang hanya pengereman, maksimum perlambatan secara signifikan lebih rendah dari pada sepeda yang dilengkapi dengan rem depan. Sebagai rem kendaraan, berat ditransfer ke roda depan dan jauh dari roda belakang, mengurangi jumlah dari cengkeraman roda belakang telah. Memindahkan berat pengendara belakang akan meningkatkan efisiensi pengereman roda belakang, tapi roda depan dilengkapi dengan rem biasa mungkin memberikan 70% atau lebih dari daya pengereman saat pengereman keras.


Nah itu all about fixie yang sekarang lagi booming, kalian tertarik untuk mempunyai fixie? gabung komunitas fixie di kota kalian, dan sharing tentang fixie ke sesama pencinta fixie. dapat menambah pengalaman dan juga menambah teman dan miningkatkan sosialitas. eh jangan lupa bersepeda juga meningkatkan kesehatan jasmani maupun rohani, keep healty guys and to be good teen for your drem come true.

Posted in: Life Style